Data publikacji: 2011-07-01
O współpracy nauki i przemysłu w 10 rocznicę powstania MATGAS rozmawiamy z Lourdes F. Vegą, dyrektorem ośrodka.
Tegoroczny budżet MATGAS na badania wynosi 15 mln euro. Skąd pochodzą środki przeznaczane na projekty?
Źródłem funduszy jest Air Products i kilka innych firm, rząd hiszpański i Unia Europejska. Koszty operacyjne są natomiast pokrywane przez trzech partnerów MATGAS, czyli Carburos Metálicos, spółkę wchodzącą w skład Air Products Group, Hiszpańską Radę ds. Badań Naukowych oraz Uniwersytet Autonomiczny w Barcelonie.
Jak w takim razie wygląda proces badawczy? Kto zleca prace nad konkretnymi projektami?
Nie otrzymujemy zleceń na określone projekty, a bardziej zajmujemy się wytyczaniem kierunków. Jeśli możliwości rozwoju dotyczą teraźniejszości to projekt badawczy jest prowadzony w firmie, ale jeśli są to rozwiązania ukierunkowane na przyszłość to wysiłki firmy są łączone z pracą naukowców w MATGAS. Oczywiście, ryzyko związane z każdym projektem (chociażby finansowe), jest również „dzielone”.
Kto w związku z tym jest właścicielem patentów?
Zawsze ten, kto płaci za technologię i ją opracowuje. Jeśli firma pokrywa w 100% koszty projektu to wówczas firma jest właścicielem patentu.
Warto jednakże nadmienić, że samo podejście do patentowania w obecnych czasach się zmienia. Dawniej firmy przywiązywały bardzo dużą wagę do tego, aby zachować poufność informacji, żeby patenty były ich wyłącznością, aby tylko one miały do nich dostęp. Jest to ważne z tego względu, że pozwala firmie na zarobek finansowy. Z drugiej strony, jest to jednak duże ograniczenie, wymagające głównie nakładów czasu. Rozwiązaniem, które się coraz częściej stosuje, również w MATGAS, jest tzw. „open innovation”, polegające na ścisłej współpracy pomiędzy firmami a instytucjami nad jednym projektem. W tym przypadku nie tak istotny jest sam patent, ile przekazanie wiedzy i wdrożenie technologii.
Które z rozwiązań opracowanych przez MATGAS są szczególnie ciekawe?
Myślę, że dość interesującym przykładem jest wykorzystanie CO2 w procesie dezynsekcji suchej żywności, czyli m.in. ryżu czy mąki. W przeszłości wykorzystywano w tym celu bromek metylu, którego stosowanie zostało zakazane ze względu m.in. na jego toksyczność. Poza tym, substancja działała tylko i wyłącznie na osobniki dorosłe, które wyspecjalizowały się w składaniu jaj wewnątrz ziaren pożywienia. Dwutlenek węgla okazał się znacznie lepszą substancją. Nie jest toksyczny, jest łatwy w zastosowaniu - wtłaczany pod normalnym ciśnieniem, a poza tym zabija zarówno formy dorosłe, jak i jaja pasożytów.
CAŁY WYWIAD ZNAJDĄ PAŃSTWO W NR 4/2011 "CHEMII I BIZNESU". ZAPRASZAMY.
WięcejNajnowsze
WięcejNajpopularniejsze
WięcejPolecane
WięcejInne rozmowy
WięcejWarto przeczytać
Polwax ze stratą po trzech kwartałach roku
MOL: inwestycja w produkcję asfaltu modyfikowanego kauczukiem
Evonik: o 30% większa wytwórczość surowców do produkcji klejów
Unilever: strategia ograniczania zużycia tworzyw sztucznych przynosi efekty
PlasticsEurope Polska o roli tworzyw w Europejskim Zielonym Ładzie
Prezes Seleny: jaka nauka dla biznesu płynie z pandemii?
Europejski Zielony Ład zdeterminuje przyszłość petrochemii
Lotos przygotowuje się do akcji remontowej o kryptonimie Wiosna
PCC Rokita znajduje pieniądze na budowę Centrum Innowacji i Skalowania Procesów
Przemysł 4.0 na dobre wszedł do polskiej chemii
Tworzywa sztuczne w centrum Europejskiego Zielonego Ładu
Ustalenia dotyczące żeli wodno-alkoholowych
Tworzywa na potrzeby infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych
Chemia potrzebuje banków, banki lubią chemię
Pandemia nie podkopuje wzrostu produkcji sprzedanej w polskiej chemii
Ceny surowców wpływają na wyniki PCC Exol
Polska chemia z pandemią radzi sobie najlepiej w Europie
Jak firma napojowa przeszła na produkcję chemiczną?
Prezes Fluor: inwestycje chemiczne w Polsce i na świecie się różnią
Wacker Chemie wyprodukuje więcej polimerów modyfikowanych silanem
Polacy remontowali mieszkania, więc Grupa Atlas na pandemii nie straciła
Lotos znajduje odbiorców dla swojego wodoru
Kremy do rąk przestają być produktem premium
Prezes Grupy Azoty: w czasie kryzysów chemia jest szczególnie ważna
Opakowania wciąż na dużym plusie
Konferencja o mikrobiomie skóry w Londynie
Nowa inicjatywa na rynku tworzyw sztucznych w Polsce
WięcejNajnowsze
WięcejPopularne
WięcejPolecane
WięcejKomentarze
Mamy ambitny plan inwestycyjny w obszarze biopaliw
Daniel Obajtek, prezes PKN Orlen
Europejska Strategia Chemiczna powinna być lepsza
Mario Mensink, dyrektor generalny Cefic
Wodór to paliwo przyszłości
Józef Węgrecki, członek zarządu ds. operacyjnych w PKN Orlen
Recykling tworzyw oferuje wiele możliwości
Daria Frączak, członek zespołu naukowo-badawczego w spółce Clariter
Sytuacja w branży poliuretanów poprawia się
Rafał Zdon, wiceprezes PCC Rokita
Newsletter
WięcejW obiektywie
Budma barometrem polskiego budownictwa
Międzynarodowe Targi Budownictwa i Architektury Budma od wielu lat stanowią miejsce, w którym można najdokładniej zapoznać się z aktualną koniu...
VII Konferencja Przemysłu Chemii Budowlanej: mocny rozwój branży, choć możliwe spowolnienie
Sytuacja rynkowa, legislacja, nowości technologiczne, usługi dla branży to tematy, które złożyły się na program VII Konferencji Przemysłu Chemi...
Jubileuszowa edycja Kompozyt - Expo
W Krakowie odbyła się 10 edycja targów Kompozyt – Expo. W jej trakcie polscy i europejscy liderzy branży kompozytowej mieli okazję do prz...
Nowe trendy na targach Symas
Odbywające się 14-15 października br. Międzynarodowe Targi Obróbki, Magazynowania i Transportu Materiałów Sypkich i Masowych SYMAS okaza...
Rafał Zdon
Jesteśmy dobrze przygotowani na wyzwania pandemii
Arkadiusz Supernak
Uczestniczymy w rozwoju polskiego przemysłu chemicznego
Tomasz Mikulski
Recyklat się sprawdza, gdyż nie każdy detal wymaga oryginału
Ferenc Horváth
Nie tylko Węgry, ale cała Europa Środkowo - Wschodnia jest miejscem naszego działania
Zsolt Laszlo Ligethy
Osiągniemy cele, pomimo pandemii koronawirusa
Daria Frączak
Jesteśmy bardzo innowacyjni, i to na skalę światową
Aleksandra Röhricht
Oferujemy doskonałą znajomość europejskiego rynku kolejowego i intermodalnego