Data publikacji: 2015-04-02
O tym, na co musi zwracać uwagę firma transportowa przy obsłudze zamówień pochodzących od odbiorców z przemysłu chemicznego rozmawiamy z prezesem spółki Trans Polonia.
Jakie znaczenie odgrywa obsługa klientów z przemysłu chemicznego, jeśli chodzi o działalność firmy?
Obsługa klientów z przemysłu chemicznego odgrywa w przypadku GK Trans Polonia kluczową rolę. Wszystko to, co jest związane z naszym core biznesem wiąże się z przemysłem chemicznym, w związku z czym kondycja tego sektora, jego innowacyjność i trendy, którym on podlega są zasadnicze dla rozwoju grupy oraz dla jej dalszych planów i wieloletniej strategii.
Kwestia bardzo precyzyjnych regulacji prawnych stanowi od dawna główny motyw przewijający się w rozmowach na temat relacji firm chemicznych i transportowych. Co w kontekście tego zagadnienia wydaje się Panu najważniejsze?
Prowadząc z sukcesem działalność na tak wymagającym rynku, staramy się skupić na kwestiach bezpieczeństwa i środowiska naturalnego. Spółki przewozowe posługują się konwencją ADR, jako podstawową regulacją związaną z przewozem ładunków niebezpiecznych. Z kolei firmy chemiczne tworzą własne przepisy, które wybiegają poza ogólne uregulowania i tym samym sprawiają, że oczekiwania, jeśli chodzi o bezpieczeństwo przewozu, są z każdym rokiem coraz większe. Z tego względu na nasze barki spada konieczność wykonania sporej ilości pracy w zakresie poprawy jakości sprzętu i działalności samych organizacji, gdyż wymagania firm chemicznych bardzo głęboko ingerują w strukturę firm transportowych. Istnieje duża liczba audytów, częste sprawdzanie procedur, ocena postępowania wewnątrz firm. Kwestie środowiskowe wynikają natomiast z ogólnej presji dotyczącej zmniejszania emisji spalin. Zakładają również ciągłą redukcję hałasu i recykling zużytych materiałów. Obowiązuje już przecież nowa norma Euro 6 nakładająca dodatkowe obowiązki.
Jakie działania w 2014 r. podjęła zatem firma na rzecz lepszej obsługi klientów z branży chemicznej lub też jakie działania w tym zakresie planuje podjąć w najbliższej przyszłości?
Dla Trans Polonii punktem odniesienia są trendy w przemyśle chemicznym, które to wyznaczają kierunek jeszcze wyższej jakości i produkcji jak najbardziej bezpiecznej, i jak najbardziej neutralnej dla środowiska. Tego samego oczekuje się od dostawców usług.
Aby sprostać tak wysokim wymaganiom należy zatem inwestować w najnowocześniejszy sprzęt, również bezpieczny dla środowiska. Miniony rok był kolejnym rokiem poważnych inwestycji w nowoczesne jednostki transportowe, które kupowane były przez nas właśnie z myślą o przewozie ciekłej chemii. Program zakupu nowych ciągników oraz cystern zrealizowany w 2014 roku oznaczał dla nas koszt ponad 12 mln zł.
W trosce o środowisko wybraliśmy najnowocześniejsze modele z normą Euro 6. Zakup ciągników z normą Euro 6 oznacza zatem kolejny krok w rozwoju. Jako operator transportowo-logistyczny, czujemy się zobowiązani do maksymalnej ochrony środowiska naturalnego. Jako nowoczesna i prężnie rozwijająca się firma pragniemy także inwestować w najnowsze rozwiązania techniczne, jak również dbać o komfort pracy naszych kierowców, tym samym dbając o bezpieczeństwo na drodze.
Ubiegły rok to również inwestycje związane z procesem wdrażania nowego sprzętu, szkoleniem pracowników, w szczególności kierowców, instalacją specjalistycznego oprogramowania IT i rozwojem zaplecza technicznego. Musimy podążać za przemysłem, który wyznacza nam kierunek naszej aktywności. I jeśli tylko uda nam się dotrzymać kroku filozofii, wymogom oraz strategii wielkich koncernów światowych, także tych z branży chemicznej, wówczas będziemy mogli mówić o sukcesie.
CAŁY WYWIAD ZNAJDĄ PAŃSTWO W NR 1/2015 "CHEMII I BIZNESU". ZAPRASZAMY.
WięcejNajnowsze
WięcejNajpopularniejsze
WięcejPolecane
WięcejInne rozmowy
WięcejWarto przeczytać
Co trzeba wiedzieć, wprowadzając rozwiązania cyfrowe w przemyśle chemicznym?
Synthos pracuje nad zielonymi kauczukami
To było trudne lato dla branży PET
Dyrektor BASF: innowacyjność i zrównoważony rozwój idą w parze
Nowy prezes Grupy Azoty
Opakowania wciąż na dużym plusie
Ustalenia dotyczące żeli wodno-alkoholowych
Rozwój opakowań z biokompozytów papier – tworzywa wciąż wymaga mnóstwa pracy
Jak firma napojowa przeszła na produkcję chemiczną?
Europejski Zielony Ład zdeterminuje przyszłość petrochemii
Evonik: o 30% większa wytwórczość surowców do produkcji klejów
Prezes Grupy Azoty: w czasie kryzysów chemia jest szczególnie ważna
Prezes Fluor: inwestycje chemiczne w Polsce i na świecie się różnią
PCC Rokita znajduje pieniądze na budowę Centrum Innowacji i Skalowania Procesów
Technologie w energetyce. Czy wejdą na polski na rynek?
Jak powinien wyglądać system depozytowy?
Nowa inicjatywa na rynku tworzyw sztucznych w Polsce
Walka z nielegalnymi środkami ochrony roślin trwa
Lotos przygotowuje się do akcji remontowej o kryptonimie Wiosna
Dwutlenek węgla w produkcji akrylanu sodu
Laboratoria nawozowe podnoszą bezpieczeństwo produktu
Kremy do rąk przestają być produktem premium
Lotos pracuje nad nowymi asfaltami – pomaga Politechnika Gdańska
45 lat rafinerii w Gdańsku
Lanxess dba o gospodarkę wodną
Wałbrzyska uchwała Stop Plastik trafiła do sądu
Air Products chce rozwijać się bardziej zrównoważenie
WięcejNajnowsze
WięcejPopularne
WięcejPolecane
WięcejKomentarze
Mamy ambitny plan inwestycyjny w obszarze biopaliw
Daniel Obajtek, prezes PKN Orlen
Europejska Strategia Chemiczna powinna być lepsza
Mario Mensink, dyrektor generalny Cefic
Wodór to paliwo przyszłości
Józef Węgrecki, członek zarządu ds. operacyjnych w PKN Orlen
Recykling tworzyw oferuje wiele możliwości
Daria Frączak, członek zespołu naukowo-badawczego w spółce Clariter
Sytuacja w branży poliuretanów poprawia się
Rafał Zdon, wiceprezes PCC Rokita
Newsletter
WięcejW obiektywie
Budma barometrem polskiego budownictwa
Międzynarodowe Targi Budownictwa i Architektury Budma od wielu lat stanowią miejsce, w którym można najdokładniej zapoznać się z aktualną koniu...
VII Konferencja Przemysłu Chemii Budowlanej: mocny rozwój branży, choć możliwe spowolnienie
Sytuacja rynkowa, legislacja, nowości technologiczne, usługi dla branży to tematy, które złożyły się na program VII Konferencji Przemysłu Chemi...
Jubileuszowa edycja Kompozyt - Expo
W Krakowie odbyła się 10 edycja targów Kompozyt – Expo. W jej trakcie polscy i europejscy liderzy branży kompozytowej mieli okazję do prz...
Nowe trendy na targach Symas
Odbywające się 14-15 października br. Międzynarodowe Targi Obróbki, Magazynowania i Transportu Materiałów Sypkich i Masowych SYMAS okaza...
Rafał Zdon
Jesteśmy dobrze przygotowani na wyzwania pandemii
Arkadiusz Supernak
Uczestniczymy w rozwoju polskiego przemysłu chemicznego
Tomasz Mikulski
Recyklat się sprawdza, gdyż nie każdy detal wymaga oryginału
Ferenc Horváth
Nie tylko Węgry, ale cała Europa Środkowo - Wschodnia jest miejscem naszego działania
Zsolt Laszlo Ligethy
Osiągniemy cele, pomimo pandemii koronawirusa
Daria Frączak
Jesteśmy bardzo innowacyjni, i to na skalę światową
Aleksandra Röhricht
Oferujemy doskonałą znajomość europejskiego rynku kolejowego i intermodalnego