Data publikacji: 2015-04-02
O tym, na co musi zwracać uwagę firma transportowa przy obsłudze zamówień pochodzących od odbiorców z przemysłu chemicznego rozmawiamy z prezesem spółki Trans Polonia.
Jakie znaczenie odgrywa obsługa klientów z przemysłu chemicznego, jeśli chodzi o działalność firmy?
Obsługa klientów z przemysłu chemicznego odgrywa w przypadku GK Trans Polonia kluczową rolę. Wszystko to, co jest związane z naszym core biznesem wiąże się z przemysłem chemicznym, w związku z czym kondycja tego sektora, jego innowacyjność i trendy, którym on podlega są zasadnicze dla rozwoju grupy oraz dla jej dalszych planów i wieloletniej strategii.
Kwestia bardzo precyzyjnych regulacji prawnych stanowi od dawna główny motyw przewijający się w rozmowach na temat relacji firm chemicznych i transportowych. Co w kontekście tego zagadnienia wydaje się Panu najważniejsze?
Prowadząc z sukcesem działalność na tak wymagającym rynku, staramy się skupić na kwestiach bezpieczeństwa i środowiska naturalnego. Spółki przewozowe posługują się konwencją ADR, jako podstawową regulacją związaną z przewozem ładunków niebezpiecznych. Z kolei firmy chemiczne tworzą własne przepisy, które wybiegają poza ogólne uregulowania i tym samym sprawiają, że oczekiwania, jeśli chodzi o bezpieczeństwo przewozu, są z każdym rokiem coraz większe. Z tego względu na nasze barki spada konieczność wykonania sporej ilości pracy w zakresie poprawy jakości sprzętu i działalności samych organizacji, gdyż wymagania firm chemicznych bardzo głęboko ingerują w strukturę firm transportowych. Istnieje duża liczba audytów, częste sprawdzanie procedur, ocena postępowania wewnątrz firm. Kwestie środowiskowe wynikają natomiast z ogólnej presji dotyczącej zmniejszania emisji spalin. Zakładają również ciągłą redukcję hałasu i recykling zużytych materiałów. Obowiązuje już przecież nowa norma Euro 6 nakładająca dodatkowe obowiązki.
Jakie działania w 2014 r. podjęła zatem firma na rzecz lepszej obsługi klientów z branży chemicznej lub też jakie działania w tym zakresie planuje podjąć w najbliższej przyszłości?
Dla Trans Polonii punktem odniesienia są trendy w przemyśle chemicznym, które to wyznaczają kierunek jeszcze wyższej jakości i produkcji jak najbardziej bezpiecznej, i jak najbardziej neutralnej dla środowiska. Tego samego oczekuje się od dostawców usług.
Aby sprostać tak wysokim wymaganiom należy zatem inwestować w najnowocześniejszy sprzęt, również bezpieczny dla środowiska. Miniony rok był kolejnym rokiem poważnych inwestycji w nowoczesne jednostki transportowe, które kupowane były przez nas właśnie z myślą o przewozie ciekłej chemii. Program zakupu nowych ciągników oraz cystern zrealizowany w 2014 roku oznaczał dla nas koszt ponad 12 mln zł.
W trosce o środowisko wybraliśmy najnowocześniejsze modele z normą Euro 6. Zakup ciągników z normą Euro 6 oznacza zatem kolejny krok w rozwoju. Jako operator transportowo-logistyczny, czujemy się zobowiązani do maksymalnej ochrony środowiska naturalnego. Jako nowoczesna i prężnie rozwijająca się firma pragniemy także inwestować w najnowsze rozwiązania techniczne, jak również dbać o komfort pracy naszych kierowców, tym samym dbając o bezpieczeństwo na drodze.
Ubiegły rok to również inwestycje związane z procesem wdrażania nowego sprzętu, szkoleniem pracowników, w szczególności kierowców, instalacją specjalistycznego oprogramowania IT i rozwojem zaplecza technicznego. Musimy podążać za przemysłem, który wyznacza nam kierunek naszej aktywności. I jeśli tylko uda nam się dotrzymać kroku filozofii, wymogom oraz strategii wielkich koncernów światowych, także tych z branży chemicznej, wówczas będziemy mogli mówić o sukcesie.
CAŁY WYWIAD ZNAJDĄ PAŃSTWO W NR 1/2015 "CHEMII I BIZNESU". ZAPRASZAMY.
WięcejNajnowsze
WięcejNajpopularniejsze
WięcejPolecane
WięcejInne rozmowy
WięcejWarto przeczytać
Kremy do rąk przestają być produktem premium
Europejski Zielony Ład zdeterminuje przyszłość petrochemii
Nowy prezes Grupy Azoty
Polacy remontowali mieszkania, więc Grupa Atlas na pandemii nie straciła
Wacker Chemie wyprodukuje więcej polimerów modyfikowanych silanem
Grupa Azoty: innowacje w branży nawozowej
Pandemia nie podkopuje wzrostu produkcji sprzedanej w polskiej chemii
TECHCO Forum – nowe wydarzenie w branży chemicznej
Powstał pomysł stworzenia Polskiego Cyfrowego Operatora Logistycznego
BASF największą chemiczną firmą świata. A kto na dalszych miejscach?
Rosną udziały CIECH Sarzyna w polskim rynku środków ochrony roślin
Cyfryzacja to pilna potrzeba
Dyrektor BASF: innowacyjność i zrównoważony rozwój idą w parze
PCC Rokita znajduje pieniądze na budowę Centrum Innowacji i Skalowania Procesów
PKN Orlen: plany rozwojowe oparte są o alternatywne źródła energii
Walka z nielegalnymi środkami ochrony roślin trwa
Co trzeba wiedzieć, wprowadzając rozwiązania cyfrowe w przemyśle chemicznym?
MOL: inwestycja w produkcję asfaltu modyfikowanego kauczukiem
Dwutlenek węgla w produkcji akrylanu sodu
Synthos pracuje nad zielonymi kauczukami
Wałbrzyska uchwała Stop Plastik trafiła do sądu
PlasticsEurope Polska o roli tworzyw w Europejskim Zielonym Ładzie
Prezes Fluor: inwestycje chemiczne w Polsce i na świecie się różnią
To było trudne lato dla branży PET
Przemysł 4.0 na dobre wszedł do polskiej chemii
Według PKN Orlen to najtrudniejszy w historii okres dla przemysłu rafineryjnego
Prezes Seleny: jaka nauka dla biznesu płynie z pandemii?
WięcejNajnowsze
WięcejPopularne
WięcejPolecane
WięcejKomentarze
Mamy ambitny plan inwestycyjny w obszarze biopaliw
Daniel Obajtek, prezes PKN Orlen
Europejska Strategia Chemiczna powinna być lepsza
Mario Mensink, dyrektor generalny Cefic
Wodór to paliwo przyszłości
Józef Węgrecki, członek zarządu ds. operacyjnych w PKN Orlen
Recykling tworzyw oferuje wiele możliwości
Daria Frączak, członek zespołu naukowo-badawczego w spółce Clariter
Sytuacja w branży poliuretanów poprawia się
Rafał Zdon, wiceprezes PCC Rokita
Newsletter
WięcejW obiektywie
Budma barometrem polskiego budownictwa
Międzynarodowe Targi Budownictwa i Architektury Budma od wielu lat stanowią miejsce, w którym można najdokładniej zapoznać się z aktualną koniu...
VII Konferencja Przemysłu Chemii Budowlanej: mocny rozwój branży, choć możliwe spowolnienie
Sytuacja rynkowa, legislacja, nowości technologiczne, usługi dla branży to tematy, które złożyły się na program VII Konferencji Przemysłu Chemi...
Jubileuszowa edycja Kompozyt - Expo
W Krakowie odbyła się 10 edycja targów Kompozyt – Expo. W jej trakcie polscy i europejscy liderzy branży kompozytowej mieli okazję do prz...
Nowe trendy na targach Symas
Odbywające się 14-15 października br. Międzynarodowe Targi Obróbki, Magazynowania i Transportu Materiałów Sypkich i Masowych SYMAS okaza...
Rafał Zdon
Jesteśmy dobrze przygotowani na wyzwania pandemii
Arkadiusz Supernak
Uczestniczymy w rozwoju polskiego przemysłu chemicznego
Tomasz Mikulski
Recyklat się sprawdza, gdyż nie każdy detal wymaga oryginału
Ferenc Horváth
Nie tylko Węgry, ale cała Europa Środkowo - Wschodnia jest miejscem naszego działania
Zsolt Laszlo Ligethy
Osiągniemy cele, pomimo pandemii koronawirusa
Daria Frączak
Jesteśmy bardzo innowacyjni, i to na skalę światową
Aleksandra Röhricht
Oferujemy doskonałą znajomość europejskiego rynku kolejowego i intermodalnego