Tworzywowe innowacje dla zrównoważonej mobilności

• Strona główna
• Artykuły
• Tworzywowe innowacje dla zrównoważonej mobilności

Data publikacji: 2018-10-18

Firma przedstawiła korzyści przynoszone przez produkowane przez nią materiały poliamidowe i poliestrowe oraz termoplastyczne materiały kompozytowe wzmacniane włóknami szklanymi o praktycznie nieograniczonej długości. Przewiduje ponadto, że w przyszłości liczba elektrycznych i elektronicznych komponentów w samochodach znacznie wzrośnie, więc istnieje konieczność rozwijania asortymentu do tego typu zastosowań. Pod względem odporności, właściwości elektrycznych, parametrów środowiskowych i innych wymogów spełniają one najważniejsze standardy dla branży elektrycznej i elektronicznej i już teraz sprawdzają się w praktycznym zastosowaniu. Lanxess skupia się również na możliwościach zastąpienia drogiego poliamidu 66 niektórymi gatunkami poliamidu 6 i politereftalanu butylenu (PBT).

Nowością stanowiącą alternatywę dla poliamidu 66 jest poliamid 6 z serii Durethan Performance. Gatunki poliamidu 6 są kilka razy bardziej odporne na zmęczenie materiału pod wpływem pulsujących obciążeń niż standardowe produkty o tej samej zawartości włókna szklanego. Spełniają coraz bardziej restrykcyjne wymogi dotyczące długoterminowej wytrzymałości dynamicznej, które odnoszą się do elementów komór silnika z tworzyw sztucznych. Dodatkowo Lanxessowi udało się poprawić ich statyczne właściwości mechaniczne, takie jak wytrzymałość na rozciąganie w wysokich temperaturach. Możliwe zastosowania tych produktów obejmują układy poboru powietrza, moduły filtra olejowego oraz hamulca postojowego, ale także systemy zamków do mebli i obudowy elektronarzędzi. Dzięki ulepszonym właściwościom mechanicznym nowe produkty w wielu przypadkach mogą zastąpić drogie gatunki poliamidu 66 o tej samej zawartości włókna szklanego.

Koncern opracował również nowe gatunki poliamidu 6, poliamidu 66 i PBT przeznaczone specjalnie do złożonych części produkowanych seryjnie metodą spawania laserowego. Charakteryzują się wysoką przejrzystością na światło laserowe w zakresie bliskim podczerwieni, które jest wykorzystywane w procesie łączenia materiałów. Stanowią odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na obudowy do czujników, zespołów sterujących i wyświetlaczy wykorzystywanych do takich zastosowań, jak systemy wspomagania kierowcy czy systemy jazdy automatycznej. 

Jednym z nowych produktów jest bezhalogenowy, opóźniający zapalenie Durethan AKV30FN04LT. W badaniach palności przeprowadzonych zgodnie ze standardem UL 94 amerykańskiego instytutu badawczego Underwriter Laboratories Inc. przezroczysty dla światła laserowego poliamid 66 osiąga najlepszy wynik w postaci klasy V-0 (dla próbki o grubości 0,4 mm).

Lanxess przekonuje też, iż środki opóźniające zapalenie to większe bezpieczeństwo pojazdów elektrycznych.

To ważne w sytuacji, gdy duża liczba komponentów elektrycznych i elektronicznych oraz wysokie napięcia w akumulatorach pojazdów elektrycznych zwiększają ryzyko zapłonu w przypadku wad technicznych. Istnieje coraz większe zapotrzebowanie na tworzywa sztuczne do takich zastosowań, czyli takie, które na podstawie badań UL 94 zostają zakwalifikowane od klasy V-0. 

W tym celu Lanxess opracował szeroki asortyment bezhalogenowych, opóźniających zapalenie poliamidów i poliestrów, które spełniają ten wymóg i oprócz tego zapewniają inne korzyści, takie jak wysoka długotrwała odporność termiczna, odporność na prądy pełzające lub niska podatność na korozję w kontakcie z częściami pozostającymi pod napięciem.

Kolejnym interesującym produktem z serii bezhalogenowych, opóźniających zapalenie gatunków PBT jest niewzmacniany Pocan BFN2502. Charakteryzuje się on wysoką, ponad 7% wartością wydłużenia przy zerwaniu. Nadaje się w szczególności do produkcji części, które muszą być stabilne wymiarowo i zapewniać trwałą izolację elektryczną. Jest w stanie z powodzeniem zastąpić niewzmacniane gatunki poliamidu 66 zawierające halogenowe środki opóźniające zapalenie – nie tylko ze względów ekonomicznych, lecz również w przypadkach, w których absorpcja wilgoci przez poliamid w danej części negatywnie wpływa na stabilność wymiarową.

Istotnym obszarem, na którym skupiają się prace koncernu jest opracowywanie nowych gatunków poliamidów do formowania rozdmuchowego, przeznaczonych do produkcji przewodów powietrza do silników z turbosprężarkami. Takie silniki cieszą się rosnącą popularnością ze względu na wyższą wydajność. Firma oferuje szeroki wachlarz produktów, które spełniają typowe wymagania stawiane przewodom powietrza doładowującego i przewodom czystego powietrza. Przykładem takiego materiału może być poliamid 66 pod nazwą Durethan AKV320ZH2.0 oraz poliamid 6 pod nazwą Durethan BKV320ZH2.0. Te produkty zostały opracowane przede wszystkim z myślą o formowaniu rozdmuchowo-podciśnieniowym 3D, np. przewodów powietrza. Ta grupa produktów obejmuje również bardzo miękkie, super trwałe materiały z poliamidu 6 o module sprężystości wynoszącym zaledwie 210 MPa (po kondycjonowaniu). Mogą być wykorzystywane do produkcji przewodów powietrza doładowującego ze zintegrowanym elastycznym kompensatorem. Takie jednomateriałowe rozwiązanie można uzyskać metodą wytłaczania z rozdmuchem. 

tworzywa sztuczneLanxesspoliamid