Chemia i Biznes

W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej "Polityce prywatności Cookies"

Rozumiem i zgadzam się

Konfiguracja makiety

Transport chemikaliów: największe wolumeny przewożą samochody

Data publikacji: 2014-09-04

Chemikalia, produkty chemiczne, wyroby z tworzyw sztucznych i kauczuku stanowią 4,5% wszystkich ładunków przewożonych w Polsce koleją, 4,1% wszystkich ładunków przewożonych samochodami i 2,3% wszystkich ładunków przewożonych żeglugą śródlądową.

Dane o strukturze polskiego transportu opublikował GUS. Z raportu wynika, że w 2013 r. wszystkimi rodzajami transportu przewieziono w Polsce 1,848 mld ton ładunków, tj. o 3,3% więcej niż przed rokiem. We wszystkich typach transportu zaobserwowano wzrost przewozów ładunków. Jak na tym tle przedstawiał się chemikaliów, produktów chemicznych oraz wyrobów z tworzyw sztucznych i kauczuku?

Koleją przewieziono w ubiegłym roku 10,401 mln ton chemikaliów, produktów chemicznych oraz wyrobów z tworzyw sztucznych i kauczuku, co jest wynikiem o 2,8% wyższym niż w 2012 r. Średnia odległość przewozu jednej tony tego rodzaju ładunku wyniosła 313 km. W komunikacji krajowej przetransportowano towarowymi pociągami 5,41 mln ton (wzrost o 6,4% w stosunku do 2012 r.), zaś w komunikacji międzynarodowej 4,99 mln ton ładunku (-0,8% r/r). Średnia odległość przewozu jednej tony ładunku w kolejowym transporcie krajowym to 328 km, a w transporcie międzynarodowym 297 km. Przewóz ładunków eksportowanych koleją osiągnął w ubiegłym roku poziom 2,62 mln ton (-1,8% w porównaniu z 2012 r.), podczas gdy przewóz ładunków importowanych 2,28 mln ton (+0,4%).

Jeśli chodzi o chemikalia, produkty chemiczne i wyroby z tworzyw sztucznych i kauczuku transportowane w 2013 r. samochodami, to ich całkowita wielkość sięgnęła 53,35 mln ton. Był to wynik o 10,6% wyższy niż w roku wcześniejszym. Przeciętna odległość przewozu jednej tony ładunku w transporcie samochodowym wyniosła 159 km. W transporcie krajowym w wymieniony sposób przewieziono 33,02 mln ton ładunków (+19,6%), a w transporcie międzynarodowym 20,33 mln ton (-1,5%). Średnia odległość przewozu jednej tony ładunku w transporcie krajowym wyniosła 112 km, zaś w transporcie międzynarodowym 861 km. Na eksport samochodem przypadło 6,93 mln ton (-2,6%), z kolei na import 5,94 mln ton ładunków (-12,5%).

Żeglugą śródlądową przewieziono w 2013 r. 118 tys. ton. To osiągnięcie bardzo dobre, bo aż 2,5-krotnie wyższe niż w 2012 r. Na transport krajowy realizowany żegluga przypadło 19 tys. ton chemikaliów, produktów chemicznych i wyrobów z tworzyw sztucznych i kauczuku, z czego 11 tys. ton przewożono na odległość krótszą niż 49 km. Powyżej 150 km nie przetransportowano żadnego ładunku. W transporcie międzynarodowym żeglugą śródlądową przemieszczonych zostało 99 tys. ton, z czego 42 tys. ton objęło eksport, 5 tys. ton import, zaś 52 tys. ton transport między różnymi portami zagranicznym.


przemysł chemicznylogistykatransport

Podoba Ci się ten artykuł? Udostępnij!

Oddaj swój głos  

Średnia ocen 0/5 na podstawie 1397 głosów

Dodaj komentarz



WięcejW obiektywie