Chemia i Biznes

W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej "Polityce prywatności Cookies"

Rozumiem i zgadzam się

Konfiguracja makiety

Terophon HDF zmniejsza hałas we wnętrzu samochodu

Data publikacji: 2010-04-06

Henkel opracował materiał, który wykorzystany w samochodzie tłumi hałas słyszalny w jego wnętrzu, powstały w wyniku pracy silnika, skrzyni biegów, zamykania drzwi.

 

 

 

 

 

 

 

Fot. Henkel

Projektanci samochodów starają się walczyć z tymi efektami, m.in. poprzez instalowanie w samochodach coraz większej ilości elementów tłumiących hałas. Są to materiały polimerowe, które zapobiegają rozprzestrzenianiu się fal akustycznych. Niestety, projektowanie i wykonanie tych elementów jest czasochłonne i drogie.
Materiał zaproponowany przez Henkla walczy z przyczyną problemu, a nie z jego skutkami. Eliminuje wibracje szybko i skutecznie. Może być wykorzystany w różnych częściach samochodu, np. w dachu czy drzwiach. Zastosowanie Terophon HDF jest korzystne z wielu względów: polepszenie komfortu jazdy (zmniejszenie hałasu), obniżenie wagi samochodu, zredukowanie ilości zużytych konwencjonalnych materiałów, takich jak np. bitumin.
Terophon dostarczany jest w postaci granulatu, o przydatności do wykorzystania wynoszącej 6 miesięcy. Oprócz przemysłu motoryzacyjnego, może również znaleźć wykorzystanie w przemyśle lotniczym czy kolejowym.


przemysł motoryzacyjnyHenkelTerophon HDF

Podoba Ci się ten artykuł? Udostępnij!

Oddaj swój głos  

Średnia ocen 0/5 na podstawie 1884 głosów

Dodaj komentarz



WięcejW obiektywie