Chemia i Biznes

W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej "Polityce prywatności Cookies"

Rozumiem i zgadzam się

Konfiguracja makiety

Terminal LNG w Świnoujściu prawie gotowy

Data publikacji: 2016-06-01

Terminal LNG w Świnoujściu został odebrany od wykonawcy. Oznacza to, że kończą się prace związane z jego komercyjnym uruchomieniem. Instalacja jest już praktycznie gotowa do przyjmowania statków gazowych, a zainteresowanie zakupem gazu za jej pośrednictwem zgłosiły PGNiG oraz wstępnie ukraiński Naftohaz.

Przedstawiciele Polskiego LNG i Generalnego Realizatora Inwestycji (GRI) podpisali 1 czerwca br. Protokół Odbioru do Użytkowania Terminalu LNG. Przejęcie do eksploatacji zostało poprzedzone wykonaniem prób i testów. Wszystkie zakończyły się pozytywnie, potwierdzając osiągnięcie wymaganych parametrów technicznych.

- Zapowiedziane są już komercyjne dostawy skroplonego gazu do Polski. Z tego powodu finalny odbiór Terminalu LNG od wykonawcy jest kluczowy dla ukończenia tej strategicznej dla polskiej gospodarki inwestycji, która umożliwia realną dywersyfikację źródeł dostaw gazu, a tym samym istotnie zwiększa bezpieczeństwo energetyczne kraju - powiedział Artur Zawartko, wiceprezes zarządu spółki Gaz-System.

Kilkanaście dni temu Prezes URE udzielił spółce Polskie LNG koncesji na skraplanie gazu ziemnego i regazyfikację skroplonego gazu ziemnego w Terminalu LNG. Polskie LNG, którego właścicielem jest Gaz-System, zostało także wyznaczone przez Prezesa URE na operatora Terminalu LNG.

Budowa Terminala to najważniejsza od wielu lat inwestycja gazownicza w naszym kraju. Dzięki niej Polska będzie mogła kupować gaz w dowolnym miejscu na świecie i odbierać surowiec z kierunków innych niż wschodni. Obecne techniczne możliwości regazyfikacyjne Terminalu LNG na poziomie 5 mld m3 gazu umożliwiają zaspokojenie 1/3 potrzeb polskiej gospodarki, a jednocześnie rozpatrywana jest ewentualność rozbudowa infrastruktury. 

Terminal LNG jest pierwszą tego typu inwestycją w Europie Środkowo-Wschodniej. Wraz z rozbudową gazociągów przesyłowych, a w szczególności połączeń z systemami gazowymi Europy, podnosi bezpieczeństwo energetyczne naszego regionu, a także umożliwia realną dywersyfikację źródeł dostaw gazu. Zakończenie inwestycji w Świnoujściu i dostęp do globalnego rynku LNG otwiera przed krajową gospodarką szerokie możliwości w handlowym obrocie gazem ziemnym i może w znaczący sposób umocnić pozycję Polski na europejskim rynku.

Realizacja tego strategicznego projektu rozpoczęła się w 2006 r., kiedy dokonano wyboru lokalizacji inwestycji. W ramach projektu wybudowane zostały w Świnoujściu: nowy falochron o długości ok. 3 km; nabrzeże wraz z systemem cumowniczym umożliwiającym rozładunek zbiornikowców LNG o pojemności ładunkowej od 120 tys. m3 LNG do ok. 217 tys. m3 LNG  (Q-flex); dwa kriogeniczne zbiorniki do składowania procesowego LNG (każdy o pojemności około 160 tys. m3); instalacje do regazyfikacji LNG oraz gazociąg Świnoujście - Szczecin o długości 85 km łączący terminal LNG z polskim systemem przesyłowym.


gaz ziemnyPolskie LNG

Podoba Ci się ten artykuł? Udostępnij!

Oddaj swój głos  

Średnia ocen 0/5 na podstawie 764 głosów

Dodaj komentarz



WięcejW obiektywie