Data publikacji: 2010-02-21
Kauczuki polibutadienowe, które produkowane będą według zakupionej od firmy Michelin technologii neodymowej (PBR Nd), należą do najnowszej na świecie generacji kauczuków stosowanych do produkcji opon.
Z uwagi na lepsze własności i nowe wymagania europejskie wobec parametrów opon, wypierają z rynku kauczuki produkowane w innej technologii. Technologia neodymowa jest bardziej przyjazna dla środowiska – powoduje mniejsze zużycie energii niż w dotychczas stosowanych instalacjach, stosowany jest ponadto rozpuszczalnik z grupy niearomatycznych. Opony, do produkcji których stosuje się kauczuki polibutadienowe, wykazują znakomitą odporność na obciążenia dynamiczne przy jednoczesnej wysokiej odporności na ścieranie. Własności te pozwalają na wydłużenie okresu ich użytkowania oraz na istotne obniżenie oporów toczenia, a przez to zmniejszenie zużycia paliwa.
- Michelin, jako dostawca technologii, będzie – zgodnie z wieloletnim kontraktem - odbiorcą części produkcji. Pozostałą cześć produkcji będziemy sprzedawać pod własną marką do innych producentów w Europie i na świecie. Zainteresowanie produktem potwierdzili już wszyscy główni producenci opon. Rynek będzie notował wzrost popytu na kauczuki PBR Nd z uwagi na przyjętą w maju tego roku uchwałę Parlamentu Europejskiego, określającą maksymalne dopuszczalne wartości związane z eksploatacją opon samochodowych, tj.: opory toczenia, hałas, przyczepność, wytrzymałość na pękania – informuje Dariusz Krawczyk, prezes zarządu Synthos SA.
Nałożone na producentów opon obostrzenia skutkować będą tym, że bez zastosowania mieszanki kauczuków PBR Nd bardzo trudno będzie wyprodukować opony spełniające nowe unijne wymagania.
Inwestycja realizowana jest w zakładzie w Czechach.
– Posiadamy wszelkie niezbędne pozwolenia na prowadzenie inwestycji. Kończymy prace związane z przygotowaniem terenu pod budowę nowej instalacji. Wkrótce rozpoczną się roboty fundamentowe, równolegle zamawiane są pierwsze urządzenia i aparaty. Inwestycja przebiega zgodnie z przyjętym harmonogramem, zgodnie z którym pierwsze dostawy produktu mają nastąpić w połowie 2011 roku. Biorąc pod uwagę obecne zaawansowanie projektu, spodziewamy się jednak wcześniejszego uruchomienia produkcji – mówi Dariusz Krawczyk.
Również w zakładzie w Czechach prowadzona jest budowa nowej instalacji butadienu i rafinatu 1 w ramach JV z Unipetrol a.s. Po uruchomieniu produkcji spółka Butadien Kralupy a.s. dostarczała będzie do Synthos Kralupy a.s. butadien – główny surowiec do produkcji kauczuków, a równolegle produkowany rafinat dostarczany będzie do spółek powiązanych z Unipetrolem. Zakończenie inwestycji nastąpi w pierwszym kwartale 2010 r.
Na ukończeniu jest ponadto inwestycja prowadzona w zakładzie Synthos Dwory Sp. z o.o., obejmująca robotyzację końcówki linii produkcyjnej kauczuków styrenowo-butadienowych.
Wartość realizowanych w grupie Synthos SA inwestycji wyniesie w ciągu najbliższych dwóch lat około 100 milionów euro.
WięcejNajnowsze
WięcejNajpopularniejsze
WięcejPolecane
WięcejW obiektywie
Budma barometrem polskiego budownictwa
Międzynarodowe Targi Budownictwa i Architektury Budma od wielu lat stanowią miejsce, w którym można najdokładniej zapoznać się z aktualną koniu...
VII Konferencja Przemysłu Chemii Budowlanej: mocny rozwój branży, choć możliwe spowolnienie
Sytuacja rynkowa, legislacja, nowości technologiczne, usługi dla branży to tematy, które złożyły się na program VII Konferencji Przemysłu Chemi...
Jubileuszowa edycja Kompozyt - Expo
W Krakowie odbyła się 10 edycja targów Kompozyt – Expo. W jej trakcie polscy i europejscy liderzy branży kompozytowej mieli okazję do prz...
Nowe trendy na targach Symas
Odbywające się 14-15 października br. Międzynarodowe Targi Obróbki, Magazynowania i Transportu Materiałów Sypkich i Masowych SYMAS okaza...