Chemia i Biznes

W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej "Polityce prywatności Cookies"

Rozumiem i zgadzam się

Konfiguracja makiety

Strategiczna współpraca Grupy Azoty i CTL Logistics

Data publikacji: 2017-12-08

Grupa Azoty podpisała porozumienie z CTL Logistics w sprawie m.in. przejęcia spółek celowych, a tym samym konsolidacji działalności bocznic w Kędzierzynie - Koźlu i Puławach. Oznacza to, że od 1 stycznia 2018 r. wszystkie spółki zarządzające bocznicami w Grupie Azoty znajdą się w strukturach Grupy. Konsolidatorem usług bocznicowych jest Grupa Azoty KOLTAR, natomiast CTL Logistics pozostaje strategicznym partnerem Grupy Azoty w obszarze przewozów.

- Konsolidacja to jeden z fundamentów zaktualizowanej w maju br. Strategii Grupy Azoty. Wszędzie tam, gdzie pozwoli ona na wykorzystanie efektu synergii, wzmocnienie organizacji i korzyści dla całej Grupy oraz akcjonariuszy, będzie realizowana. Grupa Azoty, chcąc pozostać kluczowym graczem na konkurencyjnym rynku chemicznym w Polsce i Europie, nie może sobie w najmniejszym stopniu pozwolić na pozostawanie w tyle pod względem modeli zarządzania, sprawności i efektywności organizacji – ocenia Wojciech Wardacki, prezes zarządu Grupy Azoty. 

–  Otwieramy nowy rozdział w naszej wieloletniej współpracy z Grupą Azoty. Przekazujemy jej efektywnie działające zaplecza logistyczne, wyposażone m.in. w nowoczesne systemy zarządzania ruchem kolejowym oraz wykwalifikowaną i kompetentną kadrę. Zgodnie z nową strategią koncentrujemy się na podstawowej działalności Grupy CTL Logistics i dynamicznie rozwijamy przewozy kolejowe dla przedstawicieli kluczowych sektorów przemysłu. Jestem przekonany, że nasza dalsza współpraca i strategiczne partnerstwo w tym zakresie przyniesie obu stronom wymierne korzyści – skomentował Grzegorz Bogacki, prezes i dyrektor zarządzający CTL Logistics.

W wyniku podpisanej umowy dzierżawione dotychczas bocznice od 1 stycznia 2018 r. wracają w struktury właściciela, czyli poszczególnych zakładów w Policach, Kędzierzynie - Koźlu i Puławach.

Zawarte porozumienie przeszło proces konsultacji z pracownikami przejmowanych spółek. Zmianom w zakresie podmiotów obsługujących bocznice kolejowe towarzyszą zmiany w przepisach polskiego prawa. Zmiana ustawy kolejowej wprowadza rozdzielenie funkcji. Zarządca bocznicy nie może być jej operatorem.


logistykatransportGrupa AzotyCTL Logistics

Podoba Ci się ten artykuł? Udostępnij!

Oddaj swój głos  

Średnia ocen 0/5 na podstawie 1050 głosów

Dodaj komentarz



WięcejW obiektywie