Data publikacji: 2013-02-27
Zakłady Azotowe Puławy rozpoczynają rozbudowę swojej sieci sprzedaży nawozów płynnych.
Inwestycja, która ma być sfinalizowana do końca przyszłego roku, będzie kosztować 32,4 mln zł i polegać na zakupie 600 zbiorników o pojemności 25 m3 i 50 m3. Uzupełnią one istniejącą już sieć sprzedaży nawozów płynnych o łączną pojemność magazynową 30 tys. ton.
W tej chwili puławskie nawozy płynne w postaci roztworu saletrzano - mocznikowego (RSM) stanowią istotne źródło azotu potrzebnego do produkcji żywności we Francji, Niemczech oraz Wielkiej Brytanii, czyli największych europejskich krajów rolniczych.
W przypadku rozwijającej się sieci sprzedaży nawozów płynnych konieczne staje się jednak podjęcie działań w kierunku poprawy infrastruktury. Jedną z głównych bolączek wskazywanych w tej chwili przez rolników jest bowiem brak odpowiedniej ilości zbiorników do magazynowania RSM, przede wszystkim zbiorników liniowych oraz baz o dużej pojemności zalewowej, które decydują o możliwościach lokalnej redystrybucji.
Jak tłumaczą przedstawiciele Puław, realizacja inwestycji ma zagwarantować optymalną sprzedaż produktu w danym regionie kraju, a w rezultacie możliwość dotarcia do większej liczby końcowych odbiorców z uwzględnieniem optymalnej logistyki. Ma umożliwić uzyskanie dodatkowej pojemności składowej i zwiększenie sprzedaży RSM w Polsce z obecnych 280 tys. ton do poziomu 400 tys. ton w 2015 r. Poprawi ponadto dostępność produktu zwłaszcza w sezonie nawozowym. Zlikwidowane wreszcie mają być też wszelkie wąskie gardła w dystrybucji RSM poprzez ulokowanie w promieniu do 150 km od bazy nowych zbiorników do magazynowania, gwarantujących zwiększenie rotacji obsługującej ich bazy.
Nawozy płynne w postaci roztworu saletrzano – mocznikowego są produktem stosowanym masowo. Najkorzystniejszym sposobem ich przewozu jest transport kolejowy. Realizowana w Puławach strategia uzależnia rozwój sprzedaży RSM od wysyłek kolejowych kierowanych do baz magazynowych oraz dystrybucji nawozu w promieniu maksymalnie 150 km od bazy do tzw. zbiorników liniowych. RSM dociera w dowolne miejsce Polski w 24 godziny. Baza o pojemności minimum jednego składu (1000 ton) pozwala na przyjęcie i szybki rozładunek pociągu i zapewnia niezbędny zapas magazynowy. Z bazy nawóz jest dostarczany transportem samochodowym do odbiorcy finalnego. Dlatego właśnie kluczowym elementem łańcucha dostaw staje się budowa kolejnych baz o dużej zdolności magazynowania.
WięcejNajnowsze
WięcejNajpopularniejsze
WięcejPolecane
WięcejW obiektywie
Budma barometrem polskiego budownictwa
Międzynarodowe Targi Budownictwa i Architektury Budma od wielu lat stanowią miejsce, w którym można najdokładniej zapoznać się z aktualną koniu...
VII Konferencja Przemysłu Chemii Budowlanej: mocny rozwój branży, choć możliwe spowolnienie
Sytuacja rynkowa, legislacja, nowości technologiczne, usługi dla branży to tematy, które złożyły się na program VII Konferencji Przemysłu Chemi...
Jubileuszowa edycja Kompozyt - Expo
W Krakowie odbyła się 10 edycja targów Kompozyt – Expo. W jej trakcie polscy i europejscy liderzy branży kompozytowej mieli okazję do prz...
Nowe trendy na targach Symas
Odbywające się 14-15 października br. Międzynarodowe Targi Obróbki, Magazynowania i Transportu Materiałów Sypkich i Masowych SYMAS okaza...