Port podstawowym elementem w ramach inwestycji propylenowej w Policach

• Strona główna
• Artykuły
• Port podstawowym elementem w ramach inwestycji propylenowej w Policach

Data publikacji: 2017-09-25

Głównym celem nowych obiektów portowych będzie dostarczenie surowca (propanu) do instalacji PDH ze statków morskich przez specjalnie przeznaczone do tego celu zbiorniki magazynowe. Port ma być również przeznaczony do importu etylenu dla instalacji polipropylenu, jeśli taka powstanie.

Projektowany obiekt będzie zlokalizowany na brzegu rzeki Odry w odgałęzieniu Kanału Polickiego, naprzeciwko wyspy Długi Ostrów sąsiadującej z obszarem istniejącego Portu Morskiego w Policach, na działkach lądowych oraz na wodach portowych obszaru Kanału Polickiego. Nabrzeże portowe i dostęp do drogi wodnej umożliwią odbiór surowców ze statków o długości od 100 m do 220 metrów. Jednocześnie obiekty portowe pozwolą na rozładunek surowców; magazynowanie 60 tys. m³ propanu w zbiornikach kriogenicznych oraz etylenu w zbiorniku kriogenicznym, a także dystrybucję propanu i etylenu do instalacji produkcyjnej PDH/PP. 

Port będzie w stanie odbierać ładunek propanu oraz etylenu ze statków typu Fully-Refrigerated (FR).

Istniejący w tej chwili Port Morski Police jest czwartym portem w Polsce pod względem przeładowywanej masy towarowej. Rocznie przeładowywanych jest tu około 2,5 mln ton ładunków. Grupa Azoty Zakłady Chemiczne Police są jedynym krajowym przedsiębiorstwem chemicznym, dysponującym specjalistycznym zapleczem portowym w swoim bezpośrednim otoczeniu. Port Police to cztery terminale przeładunkowe towarów masowych, takich jak fosforyty, apatyty, ruda ilmenitowa, sól potasowa, nawozy, amoniak i kwas siarkowy. Zlokalizowany jest na lewym brzegu Kanału Polickiego w biegu rzeki Odry, pomiędzy 45 a 50 kilometrem toru wodnego Świnoujście-Szczecin

Grupa Azoty PolicePDH Polska