Pierwsza ropa z bałtyckiego złoża B8 trafiła do gdańskiej rafinerii

• Strona główna
• Artykuły
• Pierwsza ropa z bałtyckiego złoża B8 trafiła do gdańskiej rafinerii

Data publikacji: 2016-01-07

Zgodne ze strategią Grupy Lotos, Polska jest kluczowym obszarem rozwoju działalności segmentu wydobywczego. Lotos Petrobaltic realizuje obecnie wydobycie na Morzu Bałtyckim ze złoża B3 i B8 oraz prowadzi projekt zagospodarowania złóż B4/B6.

Ropa ze złóż B8 oraz B3 trafiła do rafinerii w Gdańsku po nietypowej operacji przeładunku na pełnym morzu przeprowadzonej w drugiej połowie grudnia ubiegłego roku.

- W okresie zimowym wyjątkowo trudno jest zaplanować terminy i przeprowadzić przeładunki ropy z tankowców, na których jest ona magazynowana w rejonach złóż, na mniejsze zbiornikowce, regularnie obsługujące ładunki Grupy Lotos. Aby bezpiecznie przeprowadzić taki przeładunek, wysokość fali nie może przekraczać dwóch metrów, a prędkość wiatru 10 m/s. Dogodne warunki do takich operacji pojawiają się dwa, maksymalnie trzy razy w miesiącu, często nieoczekiwanie – tłumaczą przedstawiciele Lotosu. - W połowie grudnia zbliżał się czas, kiedy tankowiec Apatyth odbierający ropę z uruchomionego 30 września 2015 r. złoża B8 napełni się całkowicie. Pojawiło się także dogodne okno pogodowe. Statki odpowiednie do wykonania operacji nie były jednak w tym okresie dostępne na rynku. Podjęto więc decyzję o wykorzystaniu do operacji statku odbierającego ropę z Baltic Bety, dopełnieniu go ropą ze złoża z B8, a następnie rozładunku w gdańskim Naftoporcie. Operację poprzedziło przygotowanie tankowca na przyjęcie ropy z B8. W historii Lotos Petrobaltic była to pierwsza operacja, w której tankowiec wiózł ropę z dwóch złóż – dodają przedstawiciele firmy.

Najpierw zbiornikowiec Icarus odpłynął od boi cumowniczo-przelewowej PB-1 z ładunkiem ropy ze złoża B3 i skierował się na złoże B8. Operacja zacumowania Icarusa do burty Apatytha oraz przepompowania ropy trwała łącznie nieco ponad 15 godzin. W operacji uczestniczyły także statek ochrony przeciwrozlewowej Kambr z Grupy Miliana i holownik Odys wyczarterowany z Fairplay Towage z Gdyni. Naprowadzały one Icarusa III na właściwą pozycję, a następnie przez cały czas przepompowywania ropy stabilizowały oba tankowce na pozycji. Warto dodać, że ta operacja była nietypowa także dlatego, iż przeładunek ropy odbył się bez zatrzymania produkcji na złożu B8. Po udanej operacji załadunku Icarus III popłynął do Gdańska, gdzie przycumował w Naftoporcie. Jego rozładunek w porcie też był nietypowy, bo po raz pierwszy jednym tankowcem dostarczono Grupie Lotos polską ropę z dwóch bałtyckich złóż.

Złoże B3 znajduje się obecnie w fazie eksploatacji. Zlokalizowane jest ok. 70 km na północ od miejscowości Rozewie. Objęte jest koncesją na wydobywanie ropy naftowej i gazu ziemnego obowiązującą do lipca 2026 r. Wydobycie ze złoża odbywa się przy pomocy platformy produkcyjnej Baltic Beta i platformy bezzałogowej PG-1. Z kolei złoże B8 leży ok. 33 km na wschód od złoża ropy naftowej B3, z którego Lotos Petrobaltic prowadzi obecnie wydobycie.

Lotos Petrobaltic posiada w Polsce cztery koncesje poszukiwawczo-rozpoznawcze (Gotlandia, Gaz Południe, Łeba, Rozewie,); dwie koncesje poszukiwawcze (Słupsk W, Słupsk E); cztery koncesje wydobywcze (B3, B8, B4, B6). Dodatkowo firma dysponuje udziałami w koncesjach lądowych, na których prace realizowane są przy współpracy z PGNIG.

Lotosropa naftowaprzemysł petrochemiczny