Motoryzacja coraz bardziej zdana na kleje na bazie metakrylanu metylu

• Strona główna
• Artykuły
• Motoryzacja coraz bardziej zdana na kleje na bazie metakrylanu metylu

Data publikacji: 2018-11-22 / Autor: Anna Jarosik

W swojej analizie MarketsandMarkets INC dzieli globalny rynek klejów przemysłowych na bazie metakrylanu metylu (MMA) według klejonego substratu: na kleje do metalu, tworzyw sztucznych i do materiałów kompozytowych. Jeśli chodzi o zaś o przemysłowe zastosowanie końcowe, to kleje MMA wykorzystuje się na szeroką skalę w motoryzacji i transporcie, przemyśle morskim, sektorze zajmującym się energią odnawialną (energią wiatrową) oraz w przemyśle budowlanym.

Globalny rynek klejów MMA w kolejnych latach doświadczy dynamicznego wzrostu. Z wartości szacowanej na 1,09 mld dolarów w 2018 r. wzrośnie do 1,56 mld dolarów w 2023 r. Tempo wzrostu wyniesie zatem 7,5% rocznie.

Rosnące zapotrzebowanie na lekkie, odporne na zderzenia i paliwooszczędne pojazdy; większe zapotrzebowanie na produkt w przemyśle motoryzacyjnym i morskim; jakość i wydajność klejów MMA oraz zwiększanie świadomości użytkowników na temat zalet tego typu klejów w porównaniu do konwencjonalnych rozwiązań, to podstawowe przyczyny, za sprawą których utrzymywać się będzie popularność klejów na bazie MMA. Także rosnąca świadomość dotycząca redukcji emisji gazów cieplarnianych, w tym CO₂, zwiększenia możliwości recyklingu i minimalizacji strat będzie dodatkowo sprzyjać wzrostowi całego rynku.

Kleje MMA znacząco redukują wagę pojazdów, jednocześnie oferują doskonałe właściwości eksploatacyjne. Znajdują zastosowanie zarówno w częściach samochodowych, jak i we wnętrzach oraz na zewnątrz samochodów. Dodatkowo ich zastosowanie zrewolucjonizowało procesy konstrukcyjne i projektowe w przemyśle samochodowym. Przykładowo kleje na bazie metakrylanu metylu służą do trwałego łączenia m.in. owiewek i karoserii dachowych, przednich i tylnych zaślepek, konsoli kierowcy, przedłużenia drzwi, pokrywy silnika, zamków ładunkowych, wsporników i ekranów przeciwwiatrowych, siedzeń, deski rozdzielczej, osłony przeciwsłonecznej, klapy, obramowania czołowego, podsufitek, szyb, zderzaków, osłon reflektorów oraz innych części pojazdów.

Kompozyty są obecnie jednym z najczęściej stosowanych podłoży, wobec których stosuje się kleje na bazie metakrylanu metylu. Głównym powodem jest rosnąca potrzeba poprawy ogólnej estetyki i optymalizacja procesów związanych z projektowaniem, kosztami i szybkością produkcji, które to procesy są kluczowe dla przemysłu morskiego i transportowego.

Kleje MMA są popularne zwłaszcza w niszowych zastosowaniach łączenia materiałów kompozytowych, ponieważ potrafią łączyć duże zespoły i materiały o różnych energiach powierzchniowych z napędami SMC, co wcześniej wywoływało spore obawy ze względu na niekompatybilność z niektórymi rozdzielaczami do form. Kleje MMA są stosowane do łączenia materiałów kompozytowych z innymi kompozytowymi oraz kompozytowych z metalowymi. Przykładowo używane są w elementach typu przednie i tylne zaślepki, dachy, tylne zderzaki, panele podłogowe i ramy drzwi bagażowych.

Najważniejszymi graczami na rynku globalnym są m.in. firmy Illinois Tool Works Inc. (ITW); Arkema; SCIGRIP (Smarter Adhesive Solutions); Scott Bader; Lord Corporation; Henkel; Permabond LLC.; Parsons Adhesive; Huntsman Corporation oraz 3M Company.

klejemetakrylan metylu