Chemia i Biznes

W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej "Polityce prywatności Cookies"

Rozumiem i zgadzam się

Konfiguracja makiety

Michelin pracuje nad ekologicznym wykorzystaniem zużytych opon

Data publikacji: 2014-08-21

Koncern Michelin we współpracy z firmami CEA, Proteus i SDTech pracuje nad nowymi technologiami zagospodarowania zużytych opon. Partnerzy mają na celu rozwój dwóch ekologicznych metod wspierających produkcję ogumienia.

Pierwsza z opracowywanych technologii polega na regeneracji mieszanki kauczukowej i uzyskaniu z niej nowej opony. W ten projekt Michalin, będący światowym liderem w produkcji opon, zaangażowany jest razem z SDTech oraz Proteus, czyli firmami specjalizującymi się w biotechnologicznym rozdrabnianiu substancji. W ramach wspólnych prac trwają starania nad wykreowaniem sposobu przetwarzania zużytych opon w proszek, który będzie następnie użyty do produkcji nowych opon o wysokich osiągach.

Druga z technologii, w ramach której wykorzystane zostaną m.in. procesy gazyfikacji i fermentacji – tutaj Michalin działa wespół CEA i Proteus – pozwolić ma z kolei na przetworzenie starego ogumienia w alkohol wykorzystywany następnie do produkcji ekologicznego kauczuku i w konsekwencji opon w ramach projektu Bio Butterfly.

Projekt TREC jest zaplanowany na osiem lat, a jego budżet wynosi 51 mln euro. Francuska Agencja Środowiska i Zarządzania Energią (ADEME) dofinansuje badania kwotą 13,3 mln euro w ramach rządowego programu „Inwestycje w przyszłość”.

- Wobec prognozowanego wzrostu światowego popytu na opony zapotrzebowanie na surowce niezbędne do ich produkcji znacząco wzrośnie w nadchodzących dekadach. Dlatego tak ważne jest, aby opracować technologie pozwalające przetwarzać zużyte opony z myślą o ich wykorzystaniu w dalszej produkcji nowego ogumienia i w ten sposób chronić środowisko - komentuje Terry Gettys, szef działu badań Michalin. – Nasza strategia innowacyjności opiera się na możliwie najbardziej efektywnym wykorzystaniu surowców. Projekt TREC jest przykładem podejścia proekologicznego, które pozwoli nam produkować nowe opony o wysokich osiągach, wykorzystując surowce pozyskane ze zużytych opon.


Michelinprzemysł oponiarskikauczukCEAProteusSDT Tech

Podoba Ci się ten artykuł? Udostępnij!

Oddaj swój głos  

Średnia ocen 0/5 na podstawie 2106 głosów

Dodaj komentarz



WięcejW obiektywie