Chemia i Biznes

W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej "Polityce prywatności Cookies"

Rozumiem i zgadzam się

Konfiguracja makiety

Lotos Oil dla przemysłu gumowego

Data publikacji: 2011-04-27

Spółka Lotos Oil rozwija produkcję olejów procesowych dla przemysłu gumowego. Nowoczesne plastyfikatory TDAE przeznaczone są do specjalistycznych zastosowań w przemyśle. Wśród odbiorców są między innymi liczący się europejscy i azjatyccy producenci wyrobów gumowych.

- Obserwujemy rynek i poszerzamy ofertę. Stawiamy na bliską współpracę z odbiorcami plastyfikatorów. Z doświadczeń w innych branżach wiemy, że to klucz do rynkowego sukcesu - podkreśla Jacek Neska, prezes zarządu spółki Lotos Oil SA.
Do 2009 roku europejski rynek plastyfikatorów klasy TDAE, wykorzystywanych w procesie produkcji opon był opanowany w praktyce przez dwóch dostawców. Rok temu dołączyła do nich spółka Lotos Oil. – Pojawiliśmy się w chwili, gdy większość producentów opon oraz mieszanek gumowych bojąc się konsekwencji duopolu, poszukiwała możliwości dywersyfikacji źródeł dostaw – wyjaśnia Zbigniew Lach. Lotos Oil odpowiada na tę potrzebę, współpracując z głównymi firmami tej branży.
Zmiany wymusiły przepisy Unii Europejskiej. Wprowadzone przez Parlament Europejski i obowiązujące od 1 stycznia 2010 roku przepisy wymagają stosowania w produkcji opon składników zawierających mniej szkodliwych dla zdrowia substancji. Jedną z nich są wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne WWA posiadające własności rakotwórcze. Są one – a raczej były – zawarte w olejach stosowanych jako plastyfikatory w mieszankach kauczukowych służących do wytwarzania opon.
- Należy spodziewać się, że w najbliższym czasie w pozostałych grupach wyrobów gumowych (innych niż opony czy mieszanki kauczukowe na bieżniki opon) również zostanie wprowadzony zakaz stosowania olejów starego typu – uważa prof. dr hab. Maria Rajkiewicz z Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników w Toruniu. - Zmiany te dotkną głównie taśm przenośnikowych, pasów transmisyjnych, spodów obuwniczych i innych wyrobów pracujących na tarcie. Z informacji posiadanych od współpracujących firm wiemy, że wiele z nich już zastępuje stare oleje bądź prowadzi prace w tym temacie również we współpracy z nami. Część firm zaczyna korzystać z produktu Lotos Oil - Quantilus, część nadal stosuje np. PG-12 – mówi profesor Rajkiewicz.
W tym roku w Instytucie rozpoczną się prace badawcze dotyczące mechanizmów oddziaływań nowych olejów z kauczukami i innymi składnikami (napełniacze, systemy sieciujące, dodatki) w mieszankach kauczukowych. Jednym z celów tych prac jest opracowanie ogólnych wytycznych projektowania mieszanek kauczukowych bazujących na olejach o obniżonej zawartość WWA.
Wymogi Unii Europejskiej są również wprowadzone w azjatyckich firmach produkujących na rynek europejski. Dziś wiadomo już, że wymagania UE zostały potraktowane na tym kontynencie jako docelowy wymóg w rozwoju branży oponiarskiej. Dowodem na to są plany dużych firm azjatyckich rozszerzenia lub podjęcia się produkcji TDAE. – Oczywiście, tak pewnie z czasem się stanie. Ale – co najważniejsze - to potrwa. Tymczasem, więc umacniamy pozycje na tym trudnym, wymagający, ale jednocześnie dochodowym rynku – zapewnia Zbigniew Lach szef biura zarządzania surowcem strategicznym.
Lotos od lat był obecny na tym rynku jako dostawca plastyfikatorów typu DAE. Wraz ze wzrostem wymagań rynkowych, technolodzy GL i LO, na podstawie wiedzy rynkowej wdrożyli technologię produkcji nowoczesnych plastyfikatorów.
Są to produkty klasy TDAE i RAE sprzedawane przez Lotos Oil pod handlowymi nazwami QUANTILUS T50 i QUANTILUS 60. Z powodzeniem są one dostarczane odbiorcom europejskim i dalekowschodnim. Oba produkty spełniają wymagania ustawy o REACH. Potwierdzone jest to wynikami badań uznanych laboratoriów w krajach UE i USA.


oponyprzemysł gumowykauczukiLotos Oil

Podoba Ci się ten artykuł? Udostępnij!

Oddaj swój głos  

Średnia ocen 0/5 na podstawie 2791 głosów

Dodaj komentarz



WięcejW obiektywie