Lanxess: Nowy poliamid 66 do przewodów komory silnika

• Strona główna
• Artykuły
• Lanxess: Nowy poliamid 66 do przewodów komory silnika

Data publikacji: 2010-08-10

Zoptymalizowany poliamid 66 jest idealnym rozwiązaniem dla tych części silnika, które posiadają puste przestrzenie o dużych przekrojach przewodów i skomplikowanej geometrii, a także zawierają liczne rozgałęzienia, elementy ustawione pod dużym kątem i spłaszczone przekroje.
- Zoptymalizowaliśmy jego właściwości reologiczne i zacho¬wanie podczas zastygania – udało się tym samym zagwarantować, że na zewnętrznej powierzchni wytwarzanych elementów nie powstaną żadne drobne zmarszczki czy bruzdy. W najgorszym przypadku takie niedoskonałości mogą być nawet przyczyną przecieków – wyjaśnia Günter Margrad, specjalista ds. rozwoju produktu (Lanxess). Potencjalne zastosowania obejmują części takie, jak prowadnica bagnetu olejowego, przewody płynu chłodzącego oraz przewody paliwowe i kolektory.
Materiał stabilizowany hydrolitycznie zawiera w 30% swojej masy specjalne wzmocnienia z włókna szklanego i wyjątkowe dodatki dostosowane do potrzeb procesu technologicznego wtrysków gazowych i wodnych. Gwarantuje to większą gładkość wewnętrznej powierzchni produkowanych części w przypadku porównywalnych części z poliamidu 66 ze standardowymi wzmocnieniami z włókien szklanych i innych dodatków. Nowe materiały termoplastyczne wykazują doskonałe właściwości wypornościowe zarówno względem wody (WIT), jak i gazu (GIT). Łatwość recyklingu stanowi kolejną zaletę poliamidu 66. W procesie produkcji nadmiar materiału może zostać zmielony i ponownie przetworzony – albo przez dodanie z powrotem do materiału pierwotnego, albo wykorzystany w procesie produkcji innych części. Nie wpływa to znacząco na jego właściwości mechaniczne.

Lanxessprzemysł motoryzacyjnypoliamidy