Chemia i Biznes

W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej "Polityce prywatności Cookies"

Rozumiem i zgadzam się

Konfiguracja makiety

Inergy Automotive Systems dla branży motoryzacyjnej

Data publikacji: 2010-02-22

Inergy Automotive Systems (oddział Solvay), światowy lider w produkcji układów paliwowych dla przemysłu motoryzacyjnego, rozpoczął produkcję układów paliwowych wykonanych z tworzyw sztucznych.

Odbiorcą systemów jest Renault/Dacia Logan i Sandero. W fabryce znajdującej się w Stavrovo (Rosja, około 200 km na wschód od Moskwy) mogą być również produkowane zbiorniki paliwa na potrzeby lokalnych odbiorców, takich jak: GAZ, AvtoVAZ i Nissan.
Otwarcie fabryki w Stavrovo jest kolejnym krokiem w geograficznej ekspansji Inergy Automotive Systems na rynku motoryzacyjnym. Rosyjscy producenci działający w branży motoryzacyjnej rezygnują z produkcji stalowych zbiorników paliwa na rzecz ich tworzywowych odpowiedników.
W pierwszej połowie 2008 r. Rosja wyprzedziła Niemcy i stała się największym europejskim rynkiem motoryzacyjnym. Niestety, bardzo niekorzystnie wpłynął na pozycję kryzys. Analitycy przewidują, że do 2012 r. Rosja powróci do grona liderów i będzie na trzecim miejscu (po USA i Chinach) wśród największych rynków motoryzacyjnych.
Inergy Automotive Systems już od kilku lat rozszerza swoją działalność na wschód Europy. Firma otworzyła swoje fabryki m.in. w Lublinie (Polska), Pitesti (Rumunia) i Bratysławie (Słowacja).


Solvayprzemysł motoryzacyjnyInergy Automotive Systemsukłady paliwowe

Podoba Ci się ten artykuł? Udostępnij!

Oddaj swój głos  

Średnia ocen 0/5 na podstawie 2826 głosów

Dodaj komentarz



WięcejW obiektywie