BASF: wyższa efektywność powłok OEM

• Strona główna
• Artykuły
• BASF: wyższa efektywność powłok OEM

Data publikacji: 2013-07-02

Testy przeprowadzone przez obydwa przedsiębiorstwa dowiodły, że tzw. zintegrowane procesy, w ramach których pomijane jest stosowanie warstwy podkładowej lub w których stosuje się techniki „mokrym na mokre”, oferują konkretne korzyści dla producentów Oryginalnego Wyposażenia (OEM) powłok zarówno w aspekcie biznesowym, jak i ochrony środowiska. Ponadto nowoczesne technologie malowania i nakładania mogą znacznie zwiększyć ekoefektywność.

- Uzyskane wyniki pokazują, w jaki sposób firmy mogą w jeszcze większym stopniu poprawić poziom ekoefektywności powłok OEM w zakładach producentów samochodów. Malowanie jest jednym z najbardziej energochłonnych procesów w przemysłowej produkcji samochodów. Lotne związki organiczne (VOC), zużycie energii oraz bilans dwutlenku węgla odgrywają w nim kluczową rolę – tłumaczy Walter Jouck, dyrektor działu zarządzania technologią w BASF Coatings. - Badania potwierdziły ścieżkę, jaką konsekwentnie od niemal 30 lat podążamy. W tym czasie stworzyliśmy produkty lateksowe o obniżonej zawartości rozpuszczalników oraz takie, które nie zawierają rozpuszczalników. Przykładowo już 25 lat temu wprowadziliśmy na rynek pierwszą lateksową farbę w sektorze powłok OEM. Jesteśmy pionierami i utrzymujemy pozycję liderów technologicznych w tym obszarze – dodał Jouck.

powłokiprzemysł motoryzacyjnyBASFbadania i rozwójDürr