Data publikacji: 2012-08-14
Przez ostatnich kilka miesięcy firma BASF podjęła szereg strategicznych decyzji w celu umocnienia swojej pozycji na rynku materiałów dla wysokowydajnych akumulatorów.
Dzięki przejęciu amerykańskich firm: Ovonic Battery Company oraz Novolyte Technologies, nabyciu aktywów Merck's electrolyte, zawarciu umowy licencyjnej na przejęcie technologii litowo-żelazowo-fosforanowej (LFP) z LiFePO4+C Licensing AG oraz udziałach w firmie Sion Power, firma BASF znacząco poszerzyła swoją ofertę technologiczną i dostęp do światowych rynków w zakresie materiałów akumulatorowych. Podniósł się również poziom działalności badawczo-rozwojowej.
- Większość materiałów wykorzystywanych w litowo-jonowych akumulatorach obecnie montowanych do elektrycznych bądź hybrydowych samochodów opartych jest na nowatorskich rozwiązaniach chemicznych – mówi Andreas Fischer, wiceprezes działu Battery Research and Electrochemistry firmy BASF w placówce Ludwigshafen. W szczególności katody, anody i elektrolity mają istotne znaczenie dla wydajności akumulatorowej. - Akumulatory to swoiste elektrownie chemiczne, w których wszystkie materiały muszą być do siebie optymalnie dopasowane – dodaje Fischer. - Dlatego też przez ostatnie lata zainicjowaliśmy wiele kluczowych projektów badawczo-rozwojowych w celu opracowania innowacyjnych materiałów dla wydajnych akumulatorów, które będą pozwalały zwiększyć zasięg samochodów elektrycznych przy jednoczesnym obniżeniu kosztów ich produkcji.
Kadra naukowa firmy BASF współpracuje w tym zakresie z wieloma państwowymi i międzynarodowymi uczelniami, instytutami badawczymi, a także z partnerami w branży przemysłowej. Jednym z przykładów jest Innowacyjny Alians HE-Lion (High Energy Lithium-ion Battery - Wydajny Akumulator litowo-jonowy) dotowany przez niemieckie Ministerstwo Edukacji i Badań Naukowych oraz kierowany przez firmę BASF. - W ramach HE-Lion współpracujemy z takimi potentatami, jak BOSCH i Volkswagen oraz z wieloma uniwersytetami, instytutami badawczymi opracowując litowo-jonowe akumulatory nowej generacji – tłumaczy Fischer.
W ramach opracowywania nowych materiałów akumulatorowych naukowcy firmy BASF prowadzą wspólne badania laboratoryjne z Instytutem Technologicznym Karlsruhe (KIT). Obaj partnerzy planują zainwestować około 12 mln euro w ciągu najbliższych pięciu lat. BASF jest także założycielem oraz organem zarządczym „Sieci Kompetencyjnej Litowo-Jonowych Baterii” (KLiB) w niemieckim Ulm. KLiB to stowarzyszenie niemieckich firm oraz instytutów badawczych zorientowanych na wykorzystywanie zastosowań akumulatorów litowo-jonowych. Naszym zadaniem jest łączenie kompetencji przemysłu, nauki i branż rzemieślniczych w celu wzmocnienia produkcji zaawansowanych technologicznie produktów w Niemczech.
Poza materiałami dla akumulatorów litowo-jonowych, firma BASF również prowadzi badania nad przyszłościowymi koncepcjami akumulatorów litowo-siarkowych oraz litowo-powietrznych. - Te nowoczesne technologie zapewniają znacznie wyższe zagęszczenie energetyczne oraz posiadają potencjał możliwości jeszcze większej redukcji wagi oraz kosztów produkcji akumulatorów – mówi Fischer. W tym zakresie firma BASF również współpracuje z zewnętrznymi partnerami ze świata nauki i przemysłu. - Zajmujemy się podstawowymi kwestiami w zakresie nowych materiałów i elementów funkcjonalnych, na przykład poprzez sieć badawczą „Elektrochemia i Akumulatory” współpracujemy z partnerami z Niemiec, Szwajcarii, Izraela, Stanów Zjednoczonych i Kanady. Aby zwiększyć cykl życiowy oraz gęstość energetyczną akumulatorów litowo-siarkowych, firma BASF współpracuje również z amerykańską firmą Sion Power – tłumaczy Fischer.
- W ciągu ostatnich kilku miesięcy podjęliśmy kroki zbliżające nas do osiągnięcia najważniejszego celu, jakim jest uzyskanie statusu największego na świecie dostawcy materiałów i elementów funkcjonalnych dla obecnych i przyszłych akumulatorów litowo-jonowych – podkreśla Ralf Meixner, wiceprezes senior działu Battery Materials firmy BASF. - Dzięki naszej ekspansji i poszerzeniu oferty powiększyliśmy nasz potencjał technologiczny, dostęp do rynku światowego oraz poprawiliśmy swoją konkurencyjną pozycję – podsumowuje.
WięcejNajnowsze
WięcejNajpopularniejsze
WięcejPolecane
WięcejW obiektywie
Budma barometrem polskiego budownictwa
Międzynarodowe Targi Budownictwa i Architektury Budma od wielu lat stanowią miejsce, w którym można najdokładniej zapoznać się z aktualną koniu...
VII Konferencja Przemysłu Chemii Budowlanej: mocny rozwój branży, choć możliwe spowolnienie
Sytuacja rynkowa, legislacja, nowości technologiczne, usługi dla branży to tematy, które złożyły się na program VII Konferencji Przemysłu Chemi...
Jubileuszowa edycja Kompozyt - Expo
W Krakowie odbyła się 10 edycja targów Kompozyt – Expo. W jej trakcie polscy i europejscy liderzy branży kompozytowej mieli okazję do prz...
Nowe trendy na targach Symas
Odbywające się 14-15 października br. Międzynarodowe Targi Obróbki, Magazynowania i Transportu Materiałów Sypkich i Masowych SYMAS okaza...