BASF na Fakumie: Niezliczona ilość tworzyw sztucznych

• Strona główna
• Artykuły
• BASF na Fakumie: Niezliczona ilość tworzyw sztucznych

Data publikacji: 2012-10-29

Wysoko stabilizowane cieplnie tworzywo Ultramid® Endure, które szczególnie nadaje się do zastosowań w turbodoładowanych silnikach, jest ciekawym rozwiązaniem w przemyśle motoryzacyjnym. Pierwsze rozwiązanie wykorzystujące to tworzywo konstrukcyjne, które może być stosowane na masową skalę, zostało zaprezentowane na stoisku firmy BASF. Ten specjalny poliamid jest stosowany do masowej produkcji elementów wlotu powietrza szerokiej gamy silników. Największą zaletą materiału Ultramid® Endure jest tutaj wyjątkowa odporność na ciepło. Materiał zachowuje swoje właściwości podczas ciągłej eksploatacji w temperaturze 220°C, natomiast może być stosowany w temperaturach maksymalnych sięgających 240°C.
Wytrzymałe, lekkie przyszłościowe projekty elementów nadwozia i podwozia wymagają wykorzystania materiałów i części kompozytowych. W tym obszarze, firma BASF przedstawiła dwa rozwiązania dla motoryzacji pokazujące różne poziomy zastosowań. Fotele montowane w samochodzie Opel Astra OPC są już w masowej produkcji – to pierwsze na świecie fotele, stosowane w samochodzie produkcyjnym, wykonane z termoplastycznych laminatów wzmocnionych włóknem ciągłym. Główną rolę odgrywają tutaj dwa rodzaje tworzywa Ultramid (PA) firmy BASF – pierwszy jako tworzywo impregnujące, drugi jako materiał stosowany do formowania wtryskowego. Wytrzymałe, a zarazem cienkie ścianki tworzą fotel o 45% lżejszy niż tradycyjny odpowiednik. Inne podejście przedstawia zdejmowany moduł dachu samochodowego dostępny w chwili obecnej w formie studium koncepcyjnego. Firmy BASF oraz EDAG opracowały wspólnie tę koncepcję, aby zbadać możliwości produkcji oferowane przez technologię RTM. Warstwa środkowa modelu pokazowego jest tworzywem spienionym o komórkach zamkniętych PUR na bazie materiału Elastolit D. Działa ona jako element dystansujący pomiędzy warstwami laminatu z włókien węglowych, zapewniając bardzo dobre usztywnienie oraz izolację dachu. Moduł dachu jest o 35% lżejszy od aluminiowych odpowiedników.
Przy okazji targów Composites Europe oraz FAKUMA, firma BASF ogłosiła rezultat wspólnych prac z producentem włókien węglowych - SGL Group - nad opracowaniem kompozytów wzmocnionych włóknem węglowym na bazie nowych reaktywnych poliamidów.
Firma ETM z Saalburga-Ebersdorf zajmuje się produkcją niezwykłych kolektorów ssących wykonanych z tworzywa konstrukcyjnego BASF Ultramid B3WG6 dla samochodów marki VW. Dzięki wyjątkowym właściwościom, moduł, który składa się z trzech powłok, bardziej spełnia funkcję kolektora ssącego, niż modułu wlotu powietrza, spełniając wymogi stabilności wymiarowej. Dzięki współpracy z firmą CAE, firma BASF pomogła osiągnąć klientom wymaganą wytrzymałość w postaci zoptymalizowanego użebrowania w części środkowej, która jest otwarta w trzech miejscach oraz zabezpiecza intercooler. Spowodowało to nie tylko zintegrowanie funkcjonalności, ale również przyniosło wymierne korzyści w zakresie redukcji masy.
Unikalne właściwości tworzywa konstrukcyjnego PBT (politereftalan butylenu), stosowanego do teraz głównie przy produkcji obudów dla elektroniki, dają możliwość wykorzystania go to tworzenia sztywnych opakowań przy pomocy formowania wtryskowego. Materiał posiada jednocześnie właściwości wodoodporne i hermetyzujące bez konieczności stosowania dodatkowych warstw. Firma BASF stworzyła specjalny rodzaj tworzywa do takich zastosowań z linii Ultra-dur®-FC. Ten łatwy do przetwarzania materiał PBT oferuje klasyczne korzyści wynikające ze stosowania tego typu tworzyw, takie jak stabilność termiczna, odporność chemiczna, sztywność i wytrzymałość. Idealnie nadaje się do cienkościennych, formowanych wtryskowo opakowań żywnościowych i kosmetycznych. Dodatkowe zastosowania, to: wkłady kawowe, opakowania dla żywności mrożonej, a także elementy wewnętrzne patyczków kosmetycznych.

tworzywa sztuczneBASFpoliamidykompozyty